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体积减少80%,船舶微通道碳捕集“轻装上船”

2025/12/6
2025年,带替燃料油运输船只已涌入全.球新船淘宝订单半数,海运业纯天然企业战略转型来到关键的时段。在不断收缩的國際排卸法规标准与高亢的商队系统更新成本预算两者,目前有运输船只怎么样去构建高速、经济性的碳降碳,为市场瞩目的话题。

海事展

在刚落幕的2025年中国国际海事会展(Marintec China 2025)上,沈氏节能面向这一行业难题,展示了基于微通道技术的最新突破——适用于船舶的微通道碳捕集技术方案,为现有船舶改造提供了一种可快速部署的减碳新选择。

海事展现场1
海事展现场2
海事展现场3

展会期间,该方案以其改造友好性受到众多行业专家的关注。方案无需更换燃料或改动动力系统,即可实现≥90%的二氧化碳捕集效率,帮助船舶以更具成本效益的方式满足CII、EU ETS等合规要求。

微通道技术,让碳捕集“轻装上船”

沈氏节能船用碳捕集技术

在广大碳气体吸附技能中,熔化后醇胺融合因技能较为成熟、改变性强,被表示最贴合机飞机坏境。但传统性融合塔生产设备非常大、难看、怕左右摇摆,没办法在前景不足且快速震动的飞机时应用。沈氏节能创新专利证书微检修通道发生管式反应器取得成功超出了某种薄弱环节,将高效率醇胺融合工艺设计“微缩化”,使其真正的具有飞机选用性。

比起来于普通填充料塔,该设计方案用控制组件化微管道表现器,使设备大小削减约80%,并要具备优等的抗摆动技能,适用于船只开车中的繁杂负荷。

摸块化的设计的同时造成 部署安排上的轻松多变性,船东可按照现实的行业市场需求分的阶段安裝与发展装置。这代表着着,碳减少排放已不再是一种项一定一遍性做完的重资产投资产出,而当上可于新规与行业市场变,计划经济体制深化、换代发展的轻松多变取舍。

延伸对话,线上+线下持续交流

展会直播

不光场所呈现与详细讲解,沈氏节能发展还经由专题报告技能直播平台,以强度共享与实时视频微信互动,将地推工业展延申为持续不断性的产业交谈,与亚洲地区合作方共同参与刍议飞机减碳未来是什么。展台布置同時展览的更有专利证书防冻结LNG热解器(PCHE)、炎热碳素钢板式热交换器器、里面冷凝器等多厚中低端板式热交换器设备。

热交换器

从热管理解决方案到微通道碳捕集方案,沈氏节能始终以技术跨越场景,以创新响应需求。带着MARINTEC CHINA 2025收获的关注与期待,沈氏节能将继续与全球伙伴携手,推动更多绿色船舶技术的落地与应用,助力航运业驶向可持续的未来。
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